Géén betalende pendelparking in het najaar 2020

Het Ninoofse stadsbestuur wil werk maken van een nieuw stationsplein. Er is echter veel onduidelijkheid over een eventueel nieuw stationsgebouw en de pendelparking. Het stadsbestuur plant nog deze legislatuur een vernieuwing van het stationsplein.

Onlangs heeft Federaal Parlementslid Tomas ROGGEMAN (N-VA) in opdracht van N-VA Ninove hierover een vraag gesteld aan de Federale Minister van de NMBS. De vraag aan Minister François BELLOT ging over de toekomstplannen die het Stadsbestuur en de NMBS samen hebben met de stationsomgeving van Ninove.

Daaruit blijkt dat het Stadsbestuur van Ninove regelmatig samen zit met de NMBS. In het antwoord van de Minister op onze vraag zijn volgende zaken aan het licht gekomen:

• Er komt géén nieuw stationsgebouw en het zal ook niet worden gerenoveerd.
• De perrons zullen wél worden vernieuwd, wat op zich merkwaardig is, want beide perrons en omheiningen zijn sinds 2012 vernieuwd. De wachthokjes werden ook vervangen door de standaard glazen wachthuisjes.
• Het stationsplein wordt pas onder handen genomen op “middellange” termijn. Er staat dus nog niets concreet ingepland, ondanks de goednieuws show van het Stadsbestuur over het al reeds gemaakte en gepubliceerde ontwerp.
• De afschaffing van de overwegen ligt bij INFRABEL op tafel. Concrete plannen zijn niet bekend.

Over de onduidelijkheid van de pendelparking is N-VA Ninove nu te weten gekomen dat P2 betalend zal worden in het najaar 2020. Een deel van de parking wordt mogelijk voorbehouden voor bewoners.

Waarom communiceert het Stadsbestuur hier niet over? Of is dit 1 van de creatieve manieren van de Schepen van Mobiliteit om budget vrij te maken? Gemeenteraadslid Karolien DE ROOSE (N-VA) zal daarom vragen naar openheid vanwege het Stadsbestuur. Alsook rijst de vraag wanneer dit op de Gemeenteraad zal worden besproken en of buurtbewoners zullen worden betrokken bij het overleg met de NMBS en het Stadsbestuur?

Volgens N-VA Ninove is het interessanter voor de bewoners in de stationsbuurt om het parkeren in hun wijk enkel voor te behouden voor buurtbewoners. De pendelparking moet vrijgegeven worden voor werkenden, pendelaars, kooplustigen... Zo kunnen de bewoners dichter bij hun huis parkeren, wat ook een duidelijke vraag is vanuit de wijk die al een tijdje te maken heeft met de parkeerproblematiek in hun straat. Een betalende pendelparking zal de pendelaars nog meer doen uitwijken door zich te parkeren in de straten van de stationsbuurt. Het is ook rampzalig voor het promoten van het openbaar vervoer.